terça-feira, 20 de dezembro de 2011



DIA DA LIBERAÇÃO DOS ELEVADORES PARA BICICLETAS.

Valci Barreto
Bikebook.blogspot.com
Muraldebugarin.com
Tv rua
www.folhadoreconcavo.com.br


A administração publica baiana, estadual, municipal e federal, bem assim os nossos motoristas, tratam muito mal os nossos ciclistas e,  apesar do grande número de turistas que nos visitam, atraídos pelos encantos naturais, cantados em versos e prosas pelo planeta, são eles também  maltratados pela    insegurança , sujeira e   péssimo serviço de transporte da nossa Capital.
Os ciclistas, além de sofrerem as agressões dos embrutecidos motoristas, para os quais as ruas foram abertas somente para seus veículos,  são ignorados pelo poder publico, até nas coisas mais simples.

Não vamos aqui tratar da ausência de ciclovias, estacionamentos, ciclofaixas, banheiros públicos;mas de uma ignorância, do atraso, da falta de visão do novo mundo,   que é a proibição de transporte de bicicleta pelos planos inclinados, escadarias da Lapa e elevadores como o Lacerda.
Vereadores , arquitetos, políticos, imprimem em  seus folders campanhas em favor das bicicletas. Mas ninguém do poder público se habilita a autorizar o seu seu transporte através  daqueles equipamentos urbanos.
Ao contrário, um barco , no |Terminal da Ribeira,  que antes transportava bicicleta, agora tem aviso de proibição.
Nossos governantes conseguem trazer alguns jogos da Copa para a Bahia; aprovar PDDU polêmico; desarmar barracas de praias sem qualquer critérios, implantar pedágios caríssimos,  construir pontes e, quem sabe, fazer funcionar o metrô , e não conseguem emitir um “autorizo” para os seguranças permitirem o transito de bicicleta  pelos ascensores que ligam a Cidade Alta à Cidade Baixa.
O mundo inteiro tem contemplado, valorizado, estimulado o uso da bicicleta como meio de transporte Salvador segue pela contra-mão.
Há alguns anos, estivemos com vários grupos de pedais, reunidos com vereadores, técnicos da Prefeitura ,buscando uma solução.  Todos eles nos receberam muito bem, foram por demais  solidárias às  nossas reivindicações e nos deram muitas esperanças.
Mas a coisa empacou, pelos corredores da burocracia. Posteriormente, extraoficialmente, fomos informados de que seriam feitos projetos , escolhido material e equipamentos , e implantados penduricalhos para transportar as bicicletas no Plano Inclinado Gonçaleves. Consideramos isto uma grande bobagem, coisa de quem não quer fazer, não sabe fazer, de quem nunca andou em cidades que respeitam a bicicleta a qual se vê em shoppings, aeroportos, metrô e outros meios de transportes, como  integrante natural da mobilidade urbana.
Entendemos a mensagem: é muito difícil permitir. É muito mais fácil fazer a ponte para a Ilha de Itaparica,  rodar o metrô, trazer a Copa do Mundo para a Bahia, do que fazer um ofício, ou dar um telefonema para os seguranças,  liberando o acesso de bicicletas através dos citados  equipamentos.
A leitura que faço, pelas nossas experiências, é que talvez seja necessário criar um projeto, fabricar um equipamento, um penduricalho,  chamar um consultor holandês ou suisso para opinar, mediante remuneração generosa para algo avançar.
Não é difícil de imaginar a seguinte situação: algum político aguarda a mobilização dos ciclistas. Quando o numero deles crescer, marca-se uma audiência publica, chama a imprensa e, no dia seguinte, um grande out door: “vereador x , , atendendo ao ciclistas, libera elevadores para transporte de bicicletas.”, com placas de inauguração e tudo mais.
Quanta luta , guerra, gasto de tempo e energia para uma coisa tão simples, tão miúda para um ente publico decidir.
Mas os bicicleteiros, cientes dos seus direitos, e de que contará com o apoio de dos amantes das magrelas,  estão se mobilizando. E aguardem: muitas pedaladas para estes locais para, simplesmente, reivindicar o cumprimento da lei .
A Massa Crítica, Bicicletada Salvador, Meninas ao Vento , Itapagipe é do Pedal, Jabutis Vagarosos, Jarraw, amigos do Tony, e muitos outros grupos de pedais baianos já se articulam para o DIA DA LIBERTAÇÃO DOS ELEVADORES PARA O TRANSPORTE DE BICICLETA.
PARA AS AUTO ESCOLAS
=Aos diretores, monitores, professores, palestrantes,  de escolas para motoristas: os senhores esquecem  de ensinar a parte do Código de Transito que trata das bicicletas como meio de transporte. Reciclem seus instrutores=
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Um comentário:

Lucas Jerzy Portela disse...

lembrando que bicicletas dobráveis, quando dobradas, embarcam sem nenhum problema nos ascensores públicos de Salvador.

E que de fato o embarque de bicicletas comuns nos planos-inclinados é mais complicado porque as cabines são menores, e são só duas. Exceção pro Calçada-Liberdade, que são 4 cábines e grandes.

No Liberdade como no Lacerda, bastava reservar uma das 4 cabines para embarque de bicicleta convencional - e mantem o embarque de dobráveis livre para todas as outras cabines e planos-inclinados.