SALVADOR É PLANA PARA ANDAR DE BICICLETA

 Valci Barreto

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-O excessivo uso do carro  fechou os olhos das pessoas para as possibilidades  da bicicleta como meio de transporte.  Salvador é  plana para uso da bicicleta: pode-se pedalar de Praias do Flamengo até a Suburbana, passando pelo Bonfim; Ribeira, sem subir uma ladeira sequer.

-O acesso para a   “cidade alta”, como Praça Municipal, Avenida Sete, Terreiro de Jesus, Piedade, pode ser feito através de  pequenos  aclives como Contorno, Montanha, Pelourinho, Ladeira da Preguiça , Taboão, São Raimundo,  em menos de dez minutos, empurrando a bicicleta, sem se cansar.  Este tempo é, na maioria dos casos,  menor do que a espera por um ônibus. Se a Prefeitura liberar o acesso de bicicleta pelo plano inclinado e escadarias da Lapa para a denominada Cidade Alta, as facilidades serão ainda maiores.

-Não está mais de acordo com nossos tempos a pessoa morar na  Pituba, Bonocô, Rio Vermelho e só poder ir ao Iguatemi ,  Shopping Barra de carro.

-As pessoas não mais imaginam ser possível ir de bicicleta comprar  um remédio; pão; tomar um sorvete ; dirigir-se a uma praia com distancia entre dois a cinco  quilômetros de casa, tão dependentes que se tornaram do veículo motorizado.

BICICLETA É PARA QUEM QUER PEDALAR; NÃO É PARA QUALQUER PESSOA.

Há pessoas que se acostumaram tanto em andar de carro que sequer se imaginam em cima de uma bicicleta. Outras não se vêem chegando a uma loja,  padaria, farmácia,  com  cabelo desalinhado pelo capacete ,vento , suor misturando com seus perfumes caros, bolsas e sapatos de desfile de moda.  São milhares de pessoas com este jeito de ser  que, mesmo para ir tomar um sorvete, ou  à academia ao lado da casa não se  desgruda do carro . A bicicleta não é para estas pessoas. Pode até ser, mas para uma voltinha em um condomínio fechado; esportes, mas para uso como meio de transporte, jamais.  Porém, são milhares de pessoas que, mesmo gostando de carro, coisas finas, perfumes franceses, bons e caros restaurantes , vestes formais, desejam pedalar, querem  desgrudar-se um pouco do carro pelo menos para algumas  atividades do seu dia a dia.  Mas são  desencorajadas por muitas  razões ,notadamente por conta da falta de educação dos nossos motoristas que não respeitam os ciclistas.

Aliás, nossos motoristas só respeitam multa alta e soldado apontando-lhe uma metralhadora. Fora destas hipóteses,  o que se vê é o acionamento de motores, luzes e buzinadas agressivas como a dizer: saiam da minha frente que quero passar, que é rua é só para o “meu carro”.

A falta de educação e egoísmo destas pessoas fazem-nas agir e pensar como se  todos estão atrapalhando o seu dirigir, a sua velocidade e pressa; como  se seu direito fosse maior do que o dos outros. Muitos , para compensar a falta de organização, o seu atraso , imprimem velocidades não compatíveis com a cidade, dirigem perigosamente, expondo-se e a outras pessoas a acidentes de toda ordem, alimentando de forma continua a cultura do “sai da frente”.

Porém, apesar destes motoristas agressivos, vilolentos, despeitosos, é possível pedalar em Salvador com relativa segurança.

Nossos textos são feitos para as pessoas que tem vontade de pedalar e não têm coragem de enfrentar as nossas ruas.

A RUA NÃO É SÓ DO CARRO.

-Autoriza o código de transito nacional que a bicicleta circule na mesma pista destinada aos carros.

-No transito, a preferência é da bicicleta e  não do carro.

-o ciclista, empurrando a bicicleta, goza do mesmo direito que é atribuído ao pedestre.

QUEM MATA E ATRAPALHA O TRANSITO É O CARRO, NÃO É A BICICLETA.

-quem atrapalha o transito é o carro, não é a bicicleta.

-Quem mata, estressa, engarrafa, mutila pessoas, não é a bicicleta e sim o carro.

-Os maiores inibidores para as pessoas pedalar  em Salvador não são as ladeiras, suor e outros inconvenientes; porém,  a brutalidade, a falta de educação, a falta de respeito do motorista de veículos.

-Pensam eles que a rua é exclusiva do carro. Por isto, ao ver uma bicicleta em sua frente, em vez de aguardar o momento seguro para a ultrapassagem, aceleram, buzinam, acionam agressivamente luzes e buzinas, tiram fino, gritam xingam, atropelam, matam , mutilam pessoas. Em países onde a bicicleta é respeitada como meio natural de transporte, os motoristas de ônibus, veículos de um modo geral, dirigem atrás da bicicleta, sem qualquer agressão, e aguarda o momento da ultrapassagem segura. O ciclista, por sua vez,  oferece a passagem  na primeira  oportunidade. Tudo é feito de forma natural, ganhando todos com a mobilidade mais humana na cidade. Socialmente, todos lucram.   

Vamos ajudar a mudar esta mentalidade, dizendo para todos: a rua é do carro, moto e bicicleta. A preferencia no transito é da bicicleta e não do carro.

Vamos educar esta gente, começando com nossos filhos, amigos, familiares, motoristas de taxis, onibus , orgãos públicos, igrejas, escolas.